成长壮大，高新区日益发展

1991年，西安高新区开始规划，高新路、科技路等高新一期片区开始动工建设。

经过近三十年的发展，高新路、科技路等沿线区域被称为高新一期，商业、教育、医疗等生活配套齐全，高端人士聚集。

2003年，高新区发展受困于区域空间，拉开了“二次创业”的步伐。锦业路代表着高新二次创业的核心区域，这里也是西安名副其实的CBD超高层汇聚区。

2009年，随着高新管委会南迁至都市之门，锦业路以绿地中心双子塔为主开始打造，为该区域带来人气的同时也提升了区域价值。

高新区点石成金，建造一期二期的成功，在“三次创业”起步之后，变得格外引人关注。

2017年2月，西安高新区吹响了三次创业的冲锋号，邀请中国城市规划设计研究院对高新区307平方公里范围进行城市双修规划，通过一个总体规划、四个专题研究、七个专项规划，对高新区全方位系统的提出解决思路，围绕西太路中央创新区打造“丝路硅谷、创新之都”。

2018年，西安高新区成功托管了来自雁塔区、长安区、鄠邑区、周至县的12个街镇，面积达到1079平方公里。

本次托管成功将之前处于飞地状态的诸多重点产业园区成功串联，囊括进高新区管辖范围，同时广阔的土地，为高新“三次创业”带来足够的空白画纸。

发展新基建，高新区三年行动计划

2020年5月29日，高新区召开新闻发布会，发布《西安高新区发展“新基建”加快硬科技示范区建设三年行动计划》，为高新区发展“新基建”给出了时间表、绘制了路线图、明确了任务单。

发布会指出，今年以来，高新区积极聚焦5G基站建设、特高压、医疗卫生、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网及创新基础设施等重点领域，谋划制定了《三年行动计划》。

据了解，《三年行动计划》立足数字产业化、产业数字化、跨界融合化、品牌高端化，从加大现代基础设施配套投资和加快数字基础设施建设投资两方面，提出了高新区发展“新基建”的3年目标、2大建设行动、4个项目推进机制和5项保障措施，同时精心布局了85个重大项目和新型基础设施建设，储备了46个前期项目。总投资1150.89亿元，3年完成投资931.93亿元以上。5月31日，北斗产业创新中心系列项目、5G基础设施建设系列项目、新能源汽车充电桩建设示范区项目等首批7个新基建领域重点项目，将全面开工建设。

为保障《三年行动计划》实施，高新区还围绕人工智能、5G、工业互联网、大数据、轨道交通、特高压等新基建重点领域，联合区内120余家行业龙头企业、高校和科研机构，发起成立了“人工智能产业联盟”“工业互联网产业联盟”“5G产业生态联盟”“轨道交通产业联盟”“大数据产业联盟”“新能源汽车充电产业联盟”“特高压产业联盟”等7个“新基建”重点领域联盟，积极借力联盟作用，动员广泛的社会市场力量共同参与“新基建”建设。

区域交通发展，突飞猛进

日前，《西安高新区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》明确，今后三年，西安高新区将聚焦交通痛点、难点问题。

高新区是西安市经济社会发展最活跃的区域，交通拥堵问题一直都是影响群众出行的一大难题，尤其是在一些重点路段，每逢上下班高峰期及学生上学放学时间，交通情况更是堪忧，这不仅降低群众的幸福指数，也对区域经济发展造成一定影响。

《三年行动方案》将高新区交通优化提升重点任务分为市考任务和区考任务两部分，从多个方面系统地对高新区未来三年优化提升交通环境工作进行了分解说明。其中，市考任务包括，有效疏解道路拥堵点、有序推进道路系统建设、提升改造地铁和常规公交系统、重振步行和自行车交通、多措并举严格停车管理；而区考任务则包含了，加强综合交通规划引领、构建综合交通路网体系、打造综合交通枢纽、提升公共交通服务水平、加快推进智慧交通建设、加大交通环境整治力度等方面的22项具体任务。

重振步行和自行车交通，推行绿色出行风尚。绿色、环保的步行和自行车出行方式，一定程度上可以缓解城市交通出行压力。《方案》提及，高新区将重振步行和自行车交通，通过加快推进唐遗址公园南延伸绿廊工程建设、配合做好服务曲江和高新之间的自行车专用路绿色通勤示范段建设、加快“启航通道”建设等方式，形成具有高度可达性、供行人和自行车通行的通道空间。同时，高新区相关部门还将通过大力开展人行道和自行车道专项整治、规范道路停车、创新提升停车资源利用效率等方式，提高道路通达性。

加强综合交通规划引领，构建科学路网体系。《方案》称，加强项目规划、建设、运营对接，加快以长安中心(西安南站)为核心的综合交通枢纽建设，着力解决高新区“潮汐”现象。高新区将于2020年6月底前启动西高新至天桥公路工程建设;12月底前完成兴隆路——南横线工程(G1路)建设;加快启动西太路改扩建工程建设;加快推进国道211、国道211连接线、西户快速路建设。与此同时，加快沣渭大道、沣泾大道方案设计，加快丈八四路——南三环南北辅道改扩建工程，配合市级部门做好西部大道快速化改造工作。

此外，高新区还将加快推进城市客厅、软件新城、鱼化及丈八等区域143条市政道路建设;加快外环高速在高架桥下预留通道建设;加快启动沣邑、沣灵大桥建设;并于年底前完成祝秦路、细斗路等52条“四好农村路”建设。

在地铁沿线道路提升改造方面。高新区还将根据地铁6号线工程建设进展，加快启动唐延路、锦业路提升改造，加快推进长安中心(西安南站)建设，并深入研究绕城北辅道、长安园、科技六路等11座公交场站综合开发模式，加快启动建设。

提升公共交通服务水平，年底实现城乡公交全覆盖。公共交通服务水平高不高，是城市发达不发达的重要标志之一。《方案》提及，今年年底前，高新区将完成丈八西路、木塔A路、西安亚建高尔夫球场、电子科技大学新校区等5座公交场站建设，启动西部大道、丈八三路等4座公交场站建设;结合公共停车场、公交场站建设，加快配建充电桩;加快推动有轨电车试验线建设，2021年6月底前建成完工试运行;2020年底前新开通10条村村通公交线路，实现城乡公交全覆盖。

高新时代广场，高新区商业矩献

高新时代广场项目位于高新二期核心板块，高新板块共包含四个区域商圈。本案位于唐延路总部经济带（CBD）核心区域，是西安高新区中的CBD区域，同时本案位于高新政务区与CBD板块的交汇处，同时可享受政务板块带来的优势政务、商务资源。项目东侧即为高新区现代商业聚集区（CCD），CCD区域带动高新区经济发展，而高新区又是西安市的“经济发动机”。因此高新时代广场可同时共享三大商圈板块资源，汇聚了西安市高新区域的精英人流。

项目占地29亩，开发面积约10万余平方米，由一栋28层甲级写字间和一栋25层超5A级写字间，以及4层共1.9万方的综合商业组成。地下双层停车场，整个项目共配备车位867个车位，其中地上有79个临停车位，地下788个车位，项目配有三个车库出入口，方便商业业主、租户和消费人流的出行及停车需求。项目商业面积区间为8-144平方米，层高5.1米，满足大部分业态需求。高新时代广场商业产品带租约销售，让您坐享财富收成。项目预计今年10月正式开业，敬请期待。