西安高新区有轨电车试验线（云巴）是高新区内部公共交通骨干线，连接地铁3号线和地铁15号线，近几年建设动态颇受关注！

2020年，该项目已开工建设。近期，线路沿街风貌改造及车站外立面规划方案已进入最后的阶段，即将出炉，看上去美得很！

高新区有轨电车试验线（云巴）线路北起地铁3号线鱼化寨站，南止于纬二十八路站，线路全长17.16公里共设站18座，均为高架站，平均站间距

1.008公里。

该线途径软件新城、华为研究所、半导体产业园、丈八西居住社区、紫薇田园都市居住社区、自贸区、比亚迪厂区等重要产业和居住区。

▲高新有轨电车试验线站点

近期，线路沿街风貌提升改造规划，也紧跟着出炉。

根据相关规划信息，改造范围为有轨电车试验线两侧道路红线以外，目的是为通过提升有轨电车沿线建筑及建筑沿街空间景观风貌，达到提升城

市形象的作用。

具体看，有轨线路途径十条道路段，科技西路、云水一路、丈八八路、锦业路、西三环、丈八西路、博士路、信息大道、上林苑一路，将根据道

路现状来确定。

高新有轨电车沿线将分三个部分类提升沿街风貌，第一部分和第三部分以公共建筑为主，建筑主体形象突出，周边景观环境整洁，沿线建筑风貌

改造主要以第二部分为主。

第一部分：科技西路-云水一路-丈八八路-南郑大道-锦业路段，现状多为公共建筑，整体风貌整洁新颖，主要进行个别建筑的清洁提升。

第二部分：丈八西路-丈八四路-博士路段，是主要改造路段，现状主要是社区住宅建筑，底层沿街商业，上部为住宅，提升改造方面主要是建筑

外饰面改造，沿街商业门头改造，统一规整空调格栅，清洗外立面，沿街商业退让空间景观改造等。

第三部分：信息大道及剩余部分，现状主要是新建时间较短的公共建筑，商业综合体，科技产业建筑等，主要进行个别建筑的清洁提升。

▲沿街改造方案之一

▲沿街改造方案之二

在车站建设上，外立面风格目前也有多个方案备选，目前倾向于在优化方案一和二，提升另外一个方案。初步情况如下：

外立面方案一：采用“时空隧道”主题，车站立面采用拱形的表面包裹站厅和站台层，站台层中间区域由铝合金板覆盖，不规则布置平行轨道方

向的长条窗，与有韵律的拱状结构形成时空隧道的空间体验，象征串接古城西安与未来科技西安的时空隧道。

外立面方案二：采用“璀璨高新”主题，车站采用轻盈的钢结构形成富有韵律的屋顶，采用模数化的折板屋面形成宝石般肌理，整体现代轻盈通

透，寓意璀璨高新闪耀世界。

另一个外立面方案：采用“盛世长安”主题，车站以西安唐式建筑大屋顶和斗拱的形象进行设计演变，采用现代化的钢结构和金属材料，既有中

国传统建筑大屋顶的神韵，又是现代结构技术的体现，达到历史文脉与现代科技的完美统一。